编者按：以数实融合和绿色智造为特征的新型工业化，是形成新质生产力的主阵地。而不断推进新型工业化进程中，绿色工厂作为绿色制造体系的核心支撑单元、实施主体，地位作用日益凸显。

在第34个全国节能宣传周之际，多彩贵州网联合贵州省工业和信息化厅推出《贵州·绿色工厂巡礼》系列报道，聚焦贵州国家级、省级绿色工厂优秀案例，记录其逐“绿”路上的实践经验与故事，同时树立标杆，引领更多工业企业提升绿色工厂创建水平，实现高质量发展。

“如果把液压系统比作身体的供血系统，那么液压泵就是‘心脏’。”

5月21日，多彩贵州网记者走进中航力源液压股份有限公司（以下简称航空工业力源），机动技安部部长朱小明介绍：“我们是专门为航空航天系统生产液压泵的企业，很多非业界人士并不是很了解液压泵是用来干什么的，通俗来讲，液压泵是液压系统的核心，能将机械能转换为液压能的动力元件。”

作为航空航天产业链条上的重要一环，航空工业力源的发展备受关注。近年来，该企业生产高端液压装备元件为航空航天装备配套，用成绩交出了一份亮眼的高质量发展答卷。

装配生产线

同时，作为一家制造企业，也面临着生产洁净化、废物资源化、能源低碳化等挑战。

近几年，航空工业力源先后获评省级、国家级“绿色工厂”，通过实施节能降耗措施，年综合能源消耗量逐年下降。

也许，大多数人对于能耗并没有太清晰的概念，举个例子，1度电是怎样计算的？1度电又可以做什么？

假如，1度电以一盏普通台灯的方式陪着你，可以为你点亮40个小时。

近年来，航空工业力源通过减少污染、降低能耗、保障工人作业环境等一系列智能化改造，一年节约了236万度电。

那么经过换算，这盏台灯可连续不断点亮1万年以上。

生产线控制台

企业是如何实现绿色发展，不断提高绿色竞争力的？日前，记者带着问题，来到该公司深入探寻这家“绿色工厂”的制胜“秘诀”。

刚进大门，记者就看见碧绿的树、洁净无尘的道路、蔚蓝的天空，勾勒出“绿色工厂”的美丽画卷。不过，这些美景并不是航空工业力源最特别的地方。

“用地集约、原料无害、生产洁净、废物利用、能源低碳。”朱小明用多个维度向记者一一阐述。

作为制造企业，航空工业力源有多个生产车间，废气、废水、废渣是最主要的生产废物。平时，这些生产废物难免会产生异味。然而，记者走在航空工业力源院内，参观过一个个生产车间，却闻不到异味。

异味，都去哪里了？

走近生产车间，记者跟随朱小明来到一座高塔前。他介绍：“这是废气净化塔，当废气通过这个塔时，首先会经过一个填料层，填料层中的填料可以增大废气与液体的接触面积，使废气与液体更充分地混合。接着，废气会进入喷淋层，喷淋层中的喷嘴会喷出细小的水滴，这些水滴与废气中的污染物发生接触，从而达到净化废气的目的。”

废气净化塔

像这样的处理装置，航空工业力源还有很多。所有生产中产生的废气，都会通过配套的环保治污设施，经过多级处置，去除废气中的污染成分，达到环保标准后进行排放。

经过层层“拦截”，有刺激性气味的废气难以“逃之夭夭”，自然也就没有明显异味了。

此外，该公司还投资近千万元，在多个车间安装了废气净化装置，减少了大气污染。配备污水处理系统，建设安装了清污分流系统，降低污水处置量。

针对铸造生产中产生的有色金属废屑进再行利用，金属屑委托第三方处置单位进行合法回收再利用。

“这种合作方式形成了原料—生产—固废—原料再生闭环，实现在闭环里资源反复循环再生。”朱小明告诉记者。

数字化、智能化，是航空工业力源的装配车间的一大特色。

车间内有一条环绕车间内部的智慧轨道，装配工位的工人需要物料时，只需在旁边的操控平台按一下，一旁的机器人根据订单自动选定好，娴熟准确地将零部件取下、装框，无人小车再沿着这条数控轨道，将装满物料的货物车送给下“指令”的工人。

谈话间，记者只见远处一辆智能搬运小车缓缓驶来，到了机械人跟前，发出一闪一闪的“信号”，此时的机械手“秒懂”后，立即停止作业，静候小车把摆满零部件的框拖走，然后“转身”继续工作。

朱小明说，以前1个人只能推1个货物车，而现在只需要1个指挥就行，效率更高更环保。

立体库机器人

车间生产环节抖“灰”增“绿”，厂区环境同样“绿意”满满。

在办公室里，航空工业力源机动技安部工作人员李大军向记者展示出两款不同的灯泡，一个是20瓦的普通灯泡，另一个是10瓦的LED灯泡，这两个灯泡的亮度是一样的，但是电流表上显示的能耗却不同，LED的灯泡比普通的灯泡能耗降低一半以上。目前，厂区道路已用新型LED节能灯替换了传统卤灯。

“我们不仅在各个环节降耗，还通过增加窗户面积以提升车间、办公区、过道等地的采光率，提升员工办公体验的同时降低电耗。”生产生活双向节电。

坚持绿色发展，方能行稳致远。近年来，航空工业力源精益求精，专注于设备更新和工艺革新，以及新能源领域的探索，蹚出一条适合自身发展的绿色低碳高质量发展之路。

“公司在绿色转型的过程中，持续坚持源头治理，尽量减少有毒物质使用。优先采用资源利用率高和污染物产生量少的绿色先进工艺技术和设备。”朱小明告诉记者，在减少有毒物质使用方面，采用无氰工艺替代氰化镀锌与氰化镀镉，开展无氰镀铜工艺研究并逐渐应用于生产。在绿色先进工艺技术和设备使用方面，使用磁控溅射技术开展电镀替代研究，应用脉冲等离子氮化设备减少有毒物质使用与污染物排放。

近年来，航空工业力源按照“点（设备自动化）—线（生产单元智能化）—面（车间数智化）—体（工厂集成化）”发展路径推动智造转型升级，显著提升了产品制造能力与质量的一致性，构建起科技含量高、资源消耗低、环境污染少、生态影响小的产业结构和生产方式。

奔向低碳未来，还有很长的路要走，制造加工领域更是如此。

如今，加快绿色转型已成为高质量发展的“必答题”，走在航空工业力源内，所见皆是绿色生机。